Arhive etichetă: cifre

BMW Group lider pe piaţa premium de automobile plug-in

Unul din 3 automobile plug-in şi unul din 2 automobile electrice livrate în România poartă sigla BMW, se arată într-un comunicat de presă remis de BMW Group. Același document de informează că în 2016, compania BMW a fost cel mai important producător premium de automobile plug-in (hibrid sau integral electric) la nivel mondial, atât din perspectiva volumelor, cât şi în ceea ce priveşte gama de modele.

Un alt aspect notabil în ceea ce privește implicarea companiei în industria verde este programul de dezvoltare de automobile plug-in (hibrid sau integral electric), demarat în urmă cu 10 ani sub numele „Project i”.

Primele rezultate au ajuns pe şosele în 2013, sub forma BMW i3, acesta fiind și primul automobil electric din portofoliul mărcii. ”În prezent compania este cel mai important producător premium de automobile plug-in atât în ceea ce priveşte gama de automobile, cât şi numărul total de vânzări. Dacă BMW M şi BMW M Performance sunt dedicate sportivităţii, gama de modele plug-in BMW i şi BMW i Performance asigură reprezentarea unei alte faţete esenţiale a mărcii: eficienţa şi dezvoltarea durabilă”, se explică în comunicat.

În anul 2016 au fost livrate, la nivel mondial, 62.255 de automobile plug-in BMW, obiectivul pentru 2017 fiind acela dea depăşi 100.000 unităţi electrice şi plug-in hybrid.

Strategia de dezvoltare a BMW are legătură cu debutul, în luna martie, a două modele plug-in noi –  BMW Seria 5 şi MINI Countryman. Pentru 2018 este programată lansarea BMW i8 Roadster, iar 2019 va marca debutul unui model electric MINI, iar 2020 o versiune electrică BMW X3. Gama BMW i va fi completată în 2021 cu un nou model, proiectul fiind cunsocut sub numele de BMW iNext.

360° Electric

BMW i este şi o importantă platformă de inovaţii pentru companie, cu proiecte care includ platforma de servicii 360° Electric, soluţia pentru acces la reţele de staţii de încărcare ChargeNow sau aplicaţia pentru accesul locurilor de parcare ParkNow. Proiectele BMW i, aşa cum este soluţia de propulsie hibridă BMW iPerfomance sau folosirea carbonului (CFRP) la scară largă, au fost preluate în modelele gamei BMW. Fondul de investiţii BMW i Ventures a anuţat un plan amplu de dezvoltare cu un buget de investiţii de 500 milioane € în următorii 10 ani în start-up-uri care oferă soluţii smart de mobilitate. BMW i joacă un rol important în dezvoltarea de infrastructură a staţiilor de încărcare de mare putere din Europa (350 kW) într-un proiect multibrand. În plus BMW i3 depăşeşte 20% din totalul automobilelor din flotele de car sharing DriveNow şi ReachNow.

BMW i3, tot mai verde

BMW i3 ocupă o poziţie unică pe piaţa globală. Este singurul automobil dezvoltat urmărind amprenta de CO2 şi impactul asupra mediului de la producţie, până la reciclare.  Certificarea ISO realizată de TÜV Germania a arătat că modelul are o aprentă de CO2 cu până la 50% mai mică faţă de un automobil convenţional de dimensiuni similare. De altfel, în procesul de producţie BMW i3 se consumă cu 70% mai puţină apă, cu 50% mai puţină energie faţă de resursele folosite de un model convenţional. Se acordă o atenţie deosebită folosirii materialelor sustenabile, iar 100% din energia folosită în procesul de producţie este energie verde.

Performanţe de vânzări BMW i şi BMW iPerformance

Anul 2016 a fost încheiat, la nivel mondial, cu 25.528 livrări BMW i3 şi 3752 i8. Au fost livrate în total 34.789 modele iPerformance, cel mai de succes fiind BMW X5 xDrive40e iPerformance cu 16.250 unităţi, urmat de BMW Seria 3 330e iPerformance cu 11.197 unităţi, BMW 225xe iPerformance cu 6.725 unităţi.
România înregistrează o performanţă record, cu o cotă de piaţă de 60% din toată piaţa de automobile electrice, dacă este considerat şi BMW i3 versiunea cu range extender, sau peste 50% fără aceasta.

„Cu un produs excelent, susţinut de un pachet unic şi puternic de finanţare de la BMW Financial Services şi de programul guvernamental „Rabla plus”, BMW i a fost primit cu un interes deosebit. Am obţinut o cotă de piaţă record în segmentul de automobile electrice. Prin BMW i ne deschidem către un grup nou de clienţi, la nivel internaţional peste 84% fiind clienţi noi pentru marcă”, a explicat Wolfgang Schulz, director general BMW Group România.

Observatorul European privind Energiile Alternative

Parte a strategiei Comisiei Europene pentru energii alternative, website-ul EAFO (Observatorul European privind Energiile Alternative) furnizează cifre exacte privind vehiculele electrice și rata de adopție la nivel european.

Norvegia conduce detașat în topul adopției de mașini electrice

Conform EAFO, pâna în martie a.c., în Europa sunt 23434 de înmatriculări de mașini electrice clasa M1, vehicule pentru pasageri . Marea Britanie – 6496 unități, Norvegia – 4637 unități și Franța – 3753 unități conduc în topul țărilor care au înmatriculat clasa M1. Deși Austria are în acest moment cele mai bune facilități la nivel guvernamental privind stimulentele pentru adopția mașinilor electrice, în țara respectivă s-au înregistrat doar 657 de noi înmatriculări.

Observatorul European privind Energiile Alternative: Top-uri

Norvegia conduce detașat în topul adopției de mașini electrice, Nissan are o cotă de piață de 25.6% pentru mașinile electrice de tip BEV (Mașini Electrice pe Baterie) și Mitsubishi Outlander PHEV la categoria PHEV (Hibride Plug-in).

Mai multe detalii, statistici și informații, pe website-ul oficial EAFO:

Piaţa europeană a vehiculelor verzi a crescut cu 20% în 2015

Vânzările de autovehicule cu motorizări alternative au avansat anul trecut, în Europa, cu 20%, până la 582.135 de unităţi, nivel ce reprezintă puţin peste 4% din piaţa auto continentală.

Potrivit datelor publicate de Asociaţia Europeană a Producătorilor de Automobile (ACEA), numai în trimestrul al patrulea au fost vândute 164.718 vehicule „verzi”, creşterea anuală fiind de 21,1%. În ultimele trei luni ale anului 2015, vânzările de maşini electrice au sporit, la nivel european, cu 160,5%, până la 58.689 de unităţi.

Performanţa este datorată livrărilor de pe piaţa olandeză, care au atins nivelul de 25.227 de vehicule, avansul faţă de perioada similară din 2014 fiind de … 578%. Cifre bune de vânzări au fost înregistrate atât în Germania – 8.551 vehicule electrice (+ 115,4%), cât şi Franţa – 7.495 unităţi (+ 76,1%). În ceea ce priveşte motorizările plug-in hibrid şi hibride, vânzările în Europa au crescut cu 28,8%, până la 60.911 autoturisme.

Pe parcursul întregului an 2015, vânzările de vehicule cu propulsie alternativă au ajuns la un total de 582.135 de unităţi, în creştere cu 20% faţă de 2014. Deşi vânzările de maşini electrice au înregistrat cel mai mare avans, de 108,8%, până la 146.161 de unităţi, cea mai mare parte a înmatriculărilor a venit dinspre segmentul vehiculelor plug-in hibride şi hibride, un număr de 217.261 de unităţi (+ 23,1%) fiind livrate anul trecut.

Pe piaţa românească, numărul autovehiculelor electrice şi hibride noi vândute anul trecut a fost de 495 de unităţi, mai mult decât dublu (110%) comparativ cu anul 2014.

Potrivit Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA), livrările de autovehicule prietenoase cu mediul, raportate în intervalul ianuarie – decembrie 2015, reprezintă echivalentul a 0,5% din totalul autovehiculelor noi comercializate la nivel naţional. Pe lângă acestea trebuie sa luăm in calcul si autovehiculele care sunt cumpărate in afara tării, pentru că sunt modele care nu sunt deocamdata comercializate in România si pe cele care, desi circula in România, sunt inmatriculate in alte state UE.

Potrivit sursei citate, la nivelul lunii decembrie din anul anterior au fost vândute un număr de 32 autovehicule electrice noi, în scădere însă cu 38,4% faţă de luna anterioară.

Foto credit: Andrew Nash