Arhive categorie: Hibride plug-in

Tot mai multe BMW-uri hybrid în România

Tot mai multe BMW-uri hybrid în România
Tot mai multe BMW-uri hybrid în România

Automobile Bavaria Group a înregistrat în anul 2016 o creştere semnificativă a gamei electrice BMW i, cu un număr total de 37 de unităţi vândute (34 BMW i3 şi 3 BMW i8). Cifra de afaceri a companiei a crescut în 2016 cu 37 millioane euro, comparativ cu anul 2015, atingând pragul de 130 millioane euro.

Printre cele mai exclusiviste modele livrate de Automobile Bavaria Group în anul 2016 s-au numărat trei automobile hibrid BMW i8 şi un BMW Seria 7, în ediţie limitată aniversară – BMW Individual – THE NEXT 100 YEARS.

Conform declarațiilor Preşedintelui MHS Holding, Michael Horst Schmidt, ”în cei 23 de ani de activitate, Automobile Bavaria a reprezentat cu mândrie emblema BMW în România, fiind primul importator al mărcii, singurul Centru de Competenţă pentru Vânzări Speciale (autorităţi şi diplomaţi) BMW, primul dealer BMW certificat M, primul agent certificat BMW i”.

Cele mai bine vândute modele BMW, în cadrul reţelei Automobile Bavaria Group, în anul 2016 răman modele din gama BMW X şi modelele din clasa medie: X5 (328 unităţi vândute), Seria 3 (254), X1 (227), X3 (215), Seria 5 (191) şi X6 (162). Cele mai bine vândute modele MINIau fost MINI Hatchback (3-uşi şi 5-uşi – Cooper S) – 147 unităţi şi MINI Countryman cu de 40 unităţi. Odată cu lansarea noului BMW Seria 5 şi a noului MINI Countryman.

Polițe RCA pentru mașini electrice

Guvernul a aprobat, miercuri, 2 noiembrie 2016, Hotărârea care stabilește preţurile maxime pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto (RCA). În plus față de reglementarile stabilite de Executiv până în prezent o reprezintă preţurile poliţelor RCA în cazul autovehiculelor electrice.

Informația vine de la Guvern, după ce, în urmă cu două zile, experții Autorității de Supraveghere Financiară (ASF) nu introduseseră această categorie de automobile în proiectul care stabileşte tarifele maxime pentru poliţele RCA.

„Este normal ca automobilele cu propulsie electrica (sau hibrida) sa aiba tarifele calculate in mod diferit fata de cele clasice, intrucat la masinile cu motor electric nu se pune problema de capacitate cilindrica, iar riscul de producere a daunelor si dimensiunea acestora este legata mai degraba de puterea motorului respectiv, pe langa varsta soferului si antecedentele acestuia”.
Anca Bragarea,
FREEDOM BROKER INSURANCE

Actul normativ stipulează că firmele de asigurări care vând poliţe peste preţurile maxime fixate de Guvern riscă amenzi cuprinse între 1.000 lei şi 50.000 lei, la care se pot adăuga sancţiuni decise de către ASF. Astfel, o persoană fizică ce are mai puțin de 25 de ani, care conduce o masina de peste 2.500 cmc, va plăti o primă maximă de 3.087 lei. Cea mai redusă prima RCA – 610 lei – va fi plătită de un șofer cu vârsta cuprinsă între 31 și 40 de ani pentru un autovehicul cu o capacitate de 1.201 – 1.400 cmc.

Persoanele fizice care conduc un autovehicul destinat transportului de marfă vor plăti între 749 lei, pentru o masă maximă mai mică de 2,3 tone, și 2.979 lei – pentru un autovehicul de peste 16 tone. Proprietarii de motocicletă, motoscuter, motoretă sau ATV vor plăti 294 lei pentru un vehicul de până în 50 cmc și 581 lei pentru mai mult de 50 cmc.

Persoanele juridice vor plăti, pentru autovehicule cu masa maximă autorizată mai mică de 3,5 tone și maxim 9 locuri, o primă RCA de minim 885 lei și maxim 1.285 lei. Pentru autovehiculele destinate transportului de marfa, sumele vor varia între 943 lei și 7.534 lei pentru mașinile de peste 16 tone.
Legislația RCA în România este construită în urmă cu 10 ani și nemodificată semnificativ, mașinile electrice nefiind încadrate la o categorie separată. Noua lege va aduce de la sine și noi condiții pentru asiguratori, dar și pentru proprietarii de mașini electrice sau hibrid.

[Update 17.11.2016] Raspuns oficial ASF la solicitarea EVnews: 

„Referitor la solicitarea dumneavoastra, va transmitem ca tarifele RCA pentru masinile electrice se calculeaza la fel ca la autoturismele cu o capacitate cilindrica mai mica sau egala cu 1200 cmc. In cazul masinilor hibrid, va fi luata in calcul capacitatea cilindrica a fiecarui autoturism in parte.

Pentru detalii accesati http://asfromania.ro/publicatii/rapoarte-de-piata si apoi deschideti http://asfromania.ro/files/analize/Raport%20tarife%20maximale_spre%20publicare___.pdf – Raport cu privire la determinarea tarifelor de primă maxime pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terților din accidente de vehicule.

Foto TheDigitel Myrtle Beach

Lansarea stației de încărcare EVconnect la Cora Brătianu, Constanța

EVconnect si Cora Romania au lansat la Constanta cea de-a doua statie de încărcare mașini electrice (EV).

Punctul de încărcare este cel de-al doilea din totalul celor unsprezece stații din cadrul parteneriatului încheiat între EVconnect și Cora România, ca parte a inițiativei pentru susținerea adopției mașinilor electrice și lărgirea primei rețele naționale de încărcare a mașinilor electrice. Prima stație de încărcare a fost lansată vineri, 24 iunie, la magazinul Cora Lujerului din București.

„Implementăm la Cora o staţie de încărcare a maşinilor electrice, care are două prize, ceea ce înseamnă că pot fi încărcate două maşini simultan. Încărcarea durează aproximativ o oră şi încarcă aproximativ 80% din capacitatea totală a bateriei. Oferă maşinii, în funcţie de cât de nouă şi capacitivă este bateria, 100-120 de kilometri” a declarat Emanuel Pârvulescu, responsabil Mediu la Cora România.

Pot fi încărcate toate autoturismele complet electrice şi hibrid electrice, cu menţiunea că cele hibrid electrice trebuie să aibă priză, întrucât sunt şi autoturisme care nu pot fi alimentate direct prin energie electrică”, a mai adăugat Emanuel Pârvulescu.

Interviu Emanuel Pârvulescu

Sursa: Comunicat de presă
Foto: Dragomir Octavian – Cuget Liber

Lansarea primei stații de încărcare EVconnect pentru mașini electrice  la Cora România

EVconnect și Cora România instalează 11 noi stații de încărcare de ultimă generație pentru mașini electrice (EV)

Printr-un comunicat remis redacției EVnews, Cora România și EVconnect anunță un parteneriat strategic pentru instalarea de noi puncte de încărcare pentru mașini electrice sau hibrid de tip plug-in. Șoferii și posesorii de autovehicule electrice își vor putea reîncărca mijloacele de transport în alte noi 11 stații de încărcare aflate în parcările hipermarket-urilor Cora.

Vineri, 24 Iunie 2016, cele două companii inaugurează prima stație de încărcare aflată în parcarea hipermarket-ului Cora Lujerului din București. Pe 28 iunie 2016 va fi deschisă a doua stație de încărcare, la magazinul Cora Brătianu din Constanța. Parteneriatul prevede implementarea în parcările celor 11 hipermarketuri Cora din România, stații de încărcare EVconnect pentru mașini electrice sau hibrid de tip plug-in.

De menționat că în prima lună, Cora România oferă gratuit încărcarea mașinilor electrice sau hibrid de tip plug-in.

Stația de încărcare EVconnect furnizează curent electric pentru încărcarea simultană a două mașini electrice (EV) iar timpul mediu de încărcare este de o oră pentru ambele mașini. Stațiile pentru încărcarea mașinilor electrice EVconnect funcționează pe curent alternativ (AC) și au o putere de 22kw/400v, Type 2.

“EVconnect este primul dezvoltator din Romania a unei rețele publice pentru încărcarea mașinilor electrice (EV)” spune Dragoș Ciobanu – CEO EVconnect. “Parteneriatul pentru implementarea stațiilor de încărcare încheiat de cora România și EVconnect este o inițiativă ce sprijină sustenabilitatea, mediul înconjurător și energiile alternative. Prin conectarea stațiilor de încărcare la tehnologia fast-charging a rețelei EVconnect, șoferii vor beneficia de o experiență inedită. Această inițiativă încurajează achiziționarea mașinilor electrice, furnizează tehnologia necesară încărcării mașinilor electrice și diminuează costurile carburanților”.

“Faptul că lansăm astăzi oficial aceste două stații de încărcare ilustrează eforturile noastre de a oferi produse și servicii clienților noștri din toată gama, chiar dacă de nişă, cu atât mai mult dacă sunt moderne și nepoluante. cora este un promotor al inovației în beneficiul consumatorilor și ne bucurăm să facem astăzi acest pas important spre un viitor mai bun pentru toată lumea”, a spus Claudia Badea, directorul hipermarketului cora Lujerului.

EVconnect este o companie ce susține revoluția mașinilor electrice. Smart Business & Technologies Solutions este primul dezvoltator al unei retele de puncte de încărcare pentru mașini electrice sau hibrid de tip plug-in din România. Misiunea companiei este implemetarea celei mai mari rețele de încărcare mașini electrice (EV) din România și sprijină proiecte de sustenabilitate și energie alternativă. Partener și furnizor este GAMESA Electric, unul din liderii mondiali ce produce energie regenerabilă și gestionează surse alternative de energie.

Publicat pe EVnews – 24.06.2016 – Sursa: Comunicat de presă EVconnect

CHAdeMO: protocolul fast-charging va rula până la 150KW, din 2017

Producătorul CHAdeMO anunță planurile de viitor și povestește despre operațiunile curente ce au ca scop furnizarea de încărcătoare de mare putere pentru mașini electrice.

CHAdeMO: protocolul fast-charging va rula până la 150KW, din 2017
CHAdeMO: protocolul fast-charging va rula până la 150KW, din 2017- Foto IHS Automotive, via InsideEVs

Planurile Asociației  CHAdeMO pentru 2016 sunt orientate către actualizarea protocolului curent și înlesnirea încărcării mașinilor electrice cu până la 150kW (350A). Actualizarea protocolului a fost deja anunțată anul trecut clienților asociației și se află încă în faza de testare și consultare tehnică atât cu membrii din Japonia cât și din restul lumii.

Comunicat de presă  CHAdeMO: fast-charging până la 150KW, începând cu 2017

Sibiu: Prima staţie publică de încărcare a maşinilor electrice este funcţională

Începând de vineri, 13 mai, în Sibiu a a devenit funcțională prima stație publică de încărcare a autovehiculelor electrice sau hibride. Stația de încărcare a mașinilor electrice a fost amplasată în parcarea Cazarma 90, unde s-au amenajat două locuri de parcare cu folosință exclusivă pentru durata încărcării vehiculelor electrice.

Primăria Sibiu: „Este un proiect pilot, un prim pas pentru proiecte viitoare de o mai mare amploare, în sensul asigurării infrastructurii necesare pentru trecerea la mijloace de transport prietenoase cu mediul”.

Stația este dotată cu două prize standard:

  • 1 x priză frontală Menekes Type 2 (alimentare la 380V / 22 kW);
  • 1 x priză Schuko (alimentare 220 V / 3,7 kW).

În 2016,  încărcarea este gratuită. Utilizatorii nu vor plăti contravaloarea energiei electrice consumate. Aceștia vor plăti 1 leu/h, echivalentul taxei pentru parcare. Pentru încărcare, utilizatorii vor achiziționa un card magnetic de tip prepay, în valoare inițială de 28 de lei. După ce mașina este cuplată la stație, pentru a porni transferul de curent, cardul magnetic trebuie apropiat de unitatea de încărcare, aceeași operațiune fiind necesară pentru oprirea alimentării. Configurația permite încărcarea tuturor tipurilor de vehicule electrice: autoturisme, mopede, motociclete, scutere sau biciclete electrice. Timpul de încărcare este de 1-6 ore, în funcție de caracteristicile fiecărui autovehicul.

Sibiu: Prima staţie publică de încărcare a maşinilor electrice este funcţională

Sibiu: Prima staţie publică de încărcare a maşinilor electrice este funcţională. Foto Primăria Sibiu
Sibiu: Prima staţie publică de încărcare a maşinilor electrice este funcţională. Foto Primăria Sibiu

Cardul magnetic poate fi achiziționat de la sediul Serviciului de Administrare a Domeniului Public de pe bulevardul Victoriei, nr. 1-3, camera S13.

Sursa: Comunicat de presă / Primăria Sibiu

Observatorul European privind Energiile Alternative

Parte a strategiei Comisiei Europene pentru energii alternative, website-ul EAFO (Observatorul European privind Energiile Alternative) furnizează cifre exacte privind vehiculele electrice și rata de adopție la nivel european.

Norvegia conduce detașat în topul adopției de mașini electrice

Conform EAFO, pâna în martie a.c., în Europa sunt 23434 de înmatriculări de mașini electrice clasa M1, vehicule pentru pasageri . Marea Britanie – 6496 unități, Norvegia – 4637 unități și Franța – 3753 unități conduc în topul țărilor care au înmatriculat clasa M1. Deși Austria are în acest moment cele mai bune facilități la nivel guvernamental privind stimulentele pentru adopția mașinilor electrice, în țara respectivă s-au înregistrat doar 657 de noi înmatriculări.

Observatorul European privind Energiile Alternative: Top-uri

Norvegia conduce detașat în topul adopției de mașini electrice, Nissan are o cotă de piață de 25.6% pentru mașinile electrice de tip BEV (Mașini Electrice pe Baterie) și Mitsubishi Outlander PHEV la categoria PHEV (Hibride Plug-in).

Mai multe detalii, statistici și informații, pe website-ul oficial EAFO: